兩家航運巨頭攜手，將優(yōu)化連通歐洲、印度洋和澳大利亞的直航航線。

2019年9月中旬，地中海航運和達飛集團將通過新的船舶共享協(xié)議（VSA），共同運營一條連接歐洲、印度洋和澳大利亞的航線（Australia Express/Nemo）。

地中海航運官網(wǎng)

此次合作，兩家公司將部署14艘9500TEU型船舶，其中9艘由地中海航運提供，另外5艘自達飛集團。

新合作的航線為周班航線，掛靠19個港口，包括6個樞紐港。

掛靠港序為：倫敦門戶港-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-濱海福斯-拉斯佩齊亞- 熱那亞-焦亞陶羅-加萊角-路易-悉尼-墨爾本-阿德萊德-弗里曼特爾-新加坡-科倫坡-瓦倫西亞-錫尼什-倫敦門戶港。

London Gateway – Rotterdam ?Hamburg ?Antwerp ? Le Havre – Fos-sur-mer ?La Spezia – Genoa ? Gioia Tauro ? Pointe des Galets – Port Louis – Sydney – Melbourne – Adelaide – Fremantle ?Singapore – Colombo – Valencia ? Sines ? London Gateway

達飛集團表示，通過此次合作，船隊將得到更新，同時還將通過優(yōu)化6個樞紐港的支線服務(wù)，擴大港口覆蓋。

掛靠港序

分析機構(gòu) Alphaliner稱，此次合作開啟后，澳大利亞港口將迎來史上最大船舶。在該航線上部署這一規(guī)模的船舶，可以降低兩家公司的艙位成本，或許還能抵消一部分限硫令帶來的額外成本，同時可置換出29艘6300TEU~8300TEU的集裝箱船。

據(jù)了解，新協(xié)議生效后，該航線上的現(xiàn)有合作將被取代。目前，地中海航運在 Australia Express航線上運營15艘船，達飛集團則與赫伯羅特通過共享協(xié)議，運營7艘船舶。

根據(jù)Alphaliner的說法，赫伯羅特沒有參與新合作，地中海航運和達飛集團將是僅有的在歐洲和澳大利亞之間開通直航航線的公司。