獲悉，2018年11月16日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express,ONE）成功接收一艘14,000 TEU集裝箱船“ONE COLUMBA”號，該船由Japan Marine United(JMU)承建，未來將轉(zhuǎn)租給日本郵船。

據(jù)了解，這是今年交付的第四艘14,000TEU集裝箱船，前三艘分別是“ONE STORK”號（6月12日交付）、“ONE MINATO ”號（7月26日交付）、“ONE  AQUILA”（9月7日交付），另有三艘在建訂單，預(yù)計將于2019年交付。

“ONE COLUMBA”與“ONE STORK”、“ONE  AQUILA”是姐妹船，采用發(fā)動機室空間最小化，提升貨物裝載效率。此外，該船采用雙燃料發(fā)動機，其主發(fā)動機上采用高、低兩個輸出范圍，從而保證靈活操作和提高燃料消耗率，顯著降低二氧化碳排放。該船采用綜合船橋系統(tǒng)（INS），可以鞏固船舶系統(tǒng)的功能。此外，新采用的寬窗口，使船舶操作員在靠泊/離港時能夠獲得更寬的視野從而提高安全性。

該船將服務(wù)于THE聯(lián)盟亞洲至北歐、遠東歐5（FE5）航線，掛靠林查班、蓋梅（Cai Mep）、新加坡、科倫坡、蘇伊士運河、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、南安普頓、蘇伊士運河、吉達、科倫坡、新加坡和林查班。這將是掛靠泰國林查班港最大的集裝箱船。

2018年4月1日ONE正式開啟運營。運營初期，ONE公司出現(xiàn)了一系列影響用戶體驗的問題。溝通不足、員工和設(shè)備短缺、IT系統(tǒng)不暢以及由于預(yù)訂失敗導(dǎo)致錯過提貨等問題，受到了各種各樣的吐槽。此外，ONE陸續(xù)發(fā)布的2018財年業(yè)績也不盡如人意。如今，你覺得ONE如何？