貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)進行中，加征的關(guān)稅可以壓垮多少苦苦掙扎的出口企業(yè)！那么以后出口美國該怎么辦？ 不少企業(yè)將目光瞄向了轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易是什么？
正常貿(mào)易下，簽訂合同的雙方直接完成貨物的交接，境內(nèi)公司將貨物進口后再出口。
而在轉(zhuǎn)口貿(mào)易下，貿(mào)易并不再直接在中國和目的消費國之間進行，而是借助生產(chǎn)力同樣發(fā)達的第三方國家轉(zhuǎn)手進行買賣交易，轉(zhuǎn)換貿(mào)易主體合法避稅。貨物不直接到目的港，而是繞中轉(zhuǎn)港，在中轉(zhuǎn)港口完成換柜，配套中轉(zhuǎn)國的原產(chǎn)地證書以及出口文件，為目的港客戶提供清關(guān)文件。
雖然，美國對中國產(chǎn)品增加關(guān)稅，但是對某些國家并沒有增加關(guān)稅。因此，通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易，貨物運到這個第三方國家中轉(zhuǎn)，增加了一些中轉(zhuǎn)費用，但是就避免了高昂的反傾銷稅。
目前，諸多“中國制造”產(chǎn)品（如各類服裝、鞋、襪、帽、布匹、陶瓷制品、軸承、家具、化工、緊固件等）在歐盟、美國、墨西哥、土耳其、埃及、南非及中南美國家，大多已遭“反傾銷”、“特?！?、“設(shè)限”， 我們可以通過東南亞國家的某些進出廠商配合，為客戶提供這些國家的轉(zhuǎn)口貿(mào)易服務(wù)，出示全套產(chǎn)地單證等，降低進口商的進口成本，避開“反傾銷”關(guān)稅，提高利潤空間。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易注意事項
需要讓買家知道，不要不告訴客戶就直接轉(zhuǎn)口了。包裝上面，因為要轉(zhuǎn)口的，包裝上用中性包裝，或者注明第三國產(chǎn)地，不能有“MADE IN CHINA”標(biāo)識，或者能夠識別出來是中國的產(chǎn)品。
T/T的方式，通知客戶付款給代理公司，代理公司扣除手續(xù)費后打給國內(nèi)，國內(nèi)生產(chǎn)。客戶打余款到代理公司，代理公司扣除手續(xù)費后轉(zhuǎn)給國內(nèi)，國內(nèi)寄單據(jù)給代理公司，或者給其電放。
對于有些是信用證操作的，由于給客戶的清關(guān)單據(jù)是第三方國家的，而信用證是交單收匯的，所以信用證要注明好第三方文件可接受。
找好一個在東南亞(泰國、新加坡、菲律賓、韓國等地)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易公司，并和他們簽好合同，要注意，也要查一下美國對該國的關(guān)稅費用。與美國客戶討論，是否可以接受第三方代理的出口文件作為付款條件，同時是否能以代理方所提供的出口文件作為清關(guān)文件，美國客戶了解同意之后，將貨款或者信用證開給轉(zhuǎn)口貿(mào)易的那個三方代理公司，和客戶確定好合同，按照談好的這些條款，讓美國客人和這個三方公司按照這個合同簽署，交期這里要增加，要計算從中國裝船到三方轉(zhuǎn)口國的時間，然后考慮轉(zhuǎn)口貿(mào)易方辦理入關(guān)出關(guān)手續(xù)、辦理換柜的時間等中轉(zhuǎn)時間，并留一定余地。
簡單一點就是三方代理公司就相當(dāng)于是東南亞等地的貿(mào)易公司，向我們采購之后再轉(zhuǎn)賣給美國，一樣的處理方式，只是利潤變成了我們的代理費用，操作上我們把關(guān)而已。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風(fēng)險和應(yīng)對
1、貨權(quán)風(fēng)險
由于找的是代理，而且是需要第三方在第三方國家中轉(zhuǎn)，如果找的代理公司信用度低，直接把貨物私吞了這也是有可能的。而在第三方國家到目的客戶這一塊，是由轉(zhuǎn)口貿(mào)易代理的，這一塊的操作就掌握在了第三方代理手里，也可能會碰到客戶勾結(jié)代理放貨的可能
2、資金風(fēng)險
到了三方中轉(zhuǎn)代理公司手里，資金會不會被挪用？即使簽訂了合同，轉(zhuǎn)口貿(mào)易公司會不會卷錢跑路。曾經(jīng)就發(fā)生某轉(zhuǎn)口企業(yè)，將總共一億多的資金私吞后潛逃海外的情況。畢竟國際貿(mào)易資金往往巨大，幾十個客戶貿(mào)易額就可能過億。
3、目的港清關(guān)風(fēng)險
有很多轉(zhuǎn)口貿(mào)易代理會出具虛假的第三方中轉(zhuǎn)國家產(chǎn)地證文件，如果在目的港被查到，就會被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致清關(guān)困難，面臨高額罰款。
4、海關(guān)查檢
出口代理的企業(yè)，出口數(shù)量很多，就會增加查驗率，如果此時，代理的單據(jù)是虛假的，就可能導(dǎo)致貨物被扣留，造成罰款等比較麻煩的問題。